¿Cuáles son los pasos prácticos que las empresas de bebidas pueden tomar para reducir el riesgo de convertirse en víctimas de robos de furgonetas durante los meses ocupados previos a la Navidad? db lo descubre.
El año pasado, octubre y noviembre fueron señalados como los meses pico de robos de furgonetas en 2025, según investigaciones del sector asegurador. Pero, ¿qué deberían hacer los distribuidores de vino, licores y cerveza para proteger su stock mientras se entrega?
La amenaza de robo es real
El grupo empresarial Logistics UK ha sugerido que revisar la seguridad de los vehículos antes de que ocurran robos sería prudente, especialmente cuando tales actos podrían, potencialmente, paralizar las operaciones durante una época ya de gran ajetreo.
El análisis de la industria de DirectLine muestra que, en Gran Bretaña, se roba una furgoneta cada 46 minutos, lo que revela una estadística que podría dejar a las empresas de distribución de bebidas expuestas a costos que van mucho más allá de reemplazar el propio vehículo.
De hecho, los datos de seguros revelaron que 11.273 furgonetas, con un valor conjunto estimado de £200 millones, fueron reportadas como robadas en Inglaterra, Gales y Escocia durante 2024, lo que equivale a un promedio de casi 31 robos cada día. Esto significa, de hecho, que con solo dos de cada cinco furgonetas robadas recuperadas por la policía, las empresas deben tomar medidas preventivas para minimizar los riesgos de que se robe stock caro.
En una entrevista con the drinks business sobre la situación, el consejero delegado de Logistics UK, Ben Fletcher, dijo: “Los distribuidores de bebidas a menudo transportan stock valioso que es fácil de revender, lo que puede convertir a los vehículos y su contenido en objetivos atractivos para los delincuentes. Con la cercanía del bullicioso periodo festivo, los operadores deben actuar ya para minimizar el riesgo y asegurar que cuentan con arreglos de seguridad robustos.”
Un enfoque por capas
Pero, aseguró que “el riesgo puede reducirse tomando un enfoque por capas a la seguridad” y dijo a db que “los procedimientos operativos deben revisarse para garantizar controles de llaves fuertes; los horarios de entrega deben mantenerse confidenciales; los vehículos deben estar estacionados en lugares seguros y las furgonetas cargadas no deben dejarse desatendidas. El stock debe descargarse, cuando sea posible, si los vehículos están estacionados fuera de las instalaciones comerciales durante la noche, y elementos disuasorios físicos visibles como cerraduras de puertas, de volante o de pedales y la tecnología de rastreo pueden ayudar a disuadir a los delincuentes”.
Fletcher también señaló que “incluso precauciones simples como que los conductores se aseguren de que las puertas de la furgoneta estén cerradas y con candado al hacer entregas, o verificar cambios inesperados en las direcciones de entrega antes de liberar el stock pueden tener un efecto dramático”. Aunque también dijo a db que “ninguna medida única puede eliminar por completo el riesgo, pero combinar procedimientos seguros, tecnología adecuada y una plantilla bien informada ofrece la mayor protección posible para las furgonetas y su contenido.”
Al describir el posible compromiso si no se toman precauciones, Fletcher enfatizó que las furgonetas de reparto “son los caballos de trabajo de la economía del Reino Unido” y advirtió que “ya sea por el contenido robado o por el propio vehículo, puede haber consecuencias significativas, especialmente para los operadores más pequeños”.
Para ayudar a evitar robos, Logistics UK dijo a db que está aconsejando a las empresas que adopten un enfoque por capas para prevenir robos y reveló que hay siete pasos que deberían explicarse a todos los conductores que realizan entregas de bebidas en el sector.
Recomendaciones
– Proteger las llaves: Mantener las llaves lejos de puertas y ventanas y, para vehículos sin llave, considerar guardarlas en una bolsa Faraday adecuada.
– Elegir el estacionamiento con cuidado: Utilizar lugares bien iluminados, que estén a la vista o controlados de forma segura siempre que sea posible.
– Retirar objetos de valor: Evitar dejar herramientas, equipos, documentos u otros objetos de alto valor en la furgoneta durante la noche cuando sea práctico.
– Añadir seguridad física visible: Utilizar cerraduras adecuadas de puertas, volante o pedales para aumentar el esfuerzo necesario para robar o ingresar al vehículo.
– Considerar el rastreo e inmovilización: Seleccionar sistemas adecuados al vehículo, su uso y el impacto potencial en el negocio del robo.
– Informar a los conductores: Asegurarse de que los conductores entiendan los arreglos de control de llaves, las expectativas de estacionamiento y cómo reportar actividad sospechosa, intento de robo o un vehículo robado.
– Rastrear sus activos: Mantener registros precisos de vehículos, herramientas y productos de seguridad, incluyendo números de serie, fotografías y marcas identificativas. Estos registros pueden apoyar reclamaciones de seguro e investigaciones policiales después de un incidente.
Precauciones de seguridad
Para ayudar a las empresas a reforzar sus arreglos de seguridad, existen una gama de productos que incluyen soluciones de almacenamiento seguras, cerraduras para puertas traseras y laterales, escudos de seguridad internos y externos, cajas con cerraduras para pedales, cerraduras de volante y kits de marcado de vehículos. Otros productos de seguridad incluyen sistemas de bloqueo externos diseñados para reforzar puntos de acceso vulnerables de los vehículos y cerraduras de pedales que pueden inmovilizar un vehículo al encerrar completamente los pedales.
Tim Hyde, responsable de operaciones minoristas de Logistics UK, añadió: “Estos productos proporcionan una barrera física y un fuerte elemento disuasorio visual para los posibles ladrones. Desafortunadamente, si bien no existe una única medida que pueda eliminar por completo el delito de vehículos, hay pasos prácticos y sensatos que las empresas pueden tomar para minimizar el riesgo y los operadores deberían considerar una seguridad física adicional para sus vehículos.”
